Wie OEMs auf den weltweiten Chip- Mangel reagieren

Der weltweite Chip-Mangel hat uns allen bewusst gemacht, wie wichtig Mikrochips sind und welche Folgen eine lang anhaltende Krise haben kann.

Aktuell stehen Maschinenhersteller vor großen Problemen, da sie auf fehlende Bauteile für Maschinen warten müssen. Komponenten können nicht pünktlich geliefert werden, was zu finanziellen Problemen führt, und davon sind Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen wie der Automobilindustrie, der Landwirtschaft und der Verpackungsindustrie betroffen.

Chipkrise auch 2022 weiterhin Thema

Die Pandemie hat die bereits kritische Lage für Chiphersteller noch verschärft. Laut einer Umfrage des deutschen Forschungsinstituts ifo sind 89 % der Hersteller im Maschinenbau vom Chip-Mangel betroffen. Einige stehen vor großen finanziellen Problemen und waren sogar gezwungen, eine vorübergehende Schließung von Werken einzuplanen. Problematisch ist, dass der Mangel an Mikrochips, auch als Halbleiter bekannt, 2022 weiterhin andauern wird...   

Wege für Maschinenhersteller aus der Halbleiterkrise 

Im Maschinenbau sind Maschinenhersteller auf drei Arten mit dieser Halbleiterkrise umgegangen. Am Anfang der Krise haben ein paar Unternehmen Krisenteams ins Leben gerufen, um Maßnahmen auszuloten und ihre Lieferstrategien zu überprüfen, mit dem Ziel, ihren Produktvorrat zu erhöhen und einen Puffer zu bilden. Andere Unternehmen wiederum reagieren auf den Mangel mit einer Neuentwicklung ihrer Produkte,damit weniger Mikrochips benötigt werden.

Hinter den Kulissen: Erfahren Sie, wie IXON auf die Halbleiterkrise reagiert.

Manche Maschinenhersteller verlagern die Strategie ihres Geschäftsmodells weg von Maschinenlieferungen hin zu einem Service-basierten Geschäftsmodell. Während in der Vergangenheit der größte Teil des Umsatzes durch die Lieferung von Maschinen generiert wurde, wird es zunehmend zur gängigen Praxis, den Umsatz überwiegend über Service-Modelle. zu erzielen. Diese Hersteller haben ihre vorhandenen und im Betrieb befindlichen Maschinen nachträglich mit neuen digitalen Diensten ausgestattet und so die Art erweitert, wie sie Dienstleistungen erbringen. Zu diesen digitalen Diensten gehören beispielsweise die Überwachung von Verschleißteilen und Verbrauchsmaterial as a Service. 

Umsatz über Ihre bestehende und neue Flotte generieren

Wir sehen, dass Maschinenhersteller, die Service-Modelle einführen, auch finanziell weniger unter der Halbleiterkrise leiden. Service-Modelle sind eine sichere Einkommensquelle und eine Lösung für potenzielle Cashflow-Probleme. Sie sind nicht mehr von Maschinenlieferungen abhängig, weil Sie wiederkehrende Umsätze mit Ihrer bestehenden Flotte generieren.

Wir können nachvollziehen, dass eine solche Umstellung eine Herausforderung und am Anfang gerade während der Halbleiterkrise ein großer Sprung ist. Allerdings spricht nichts dagegen, klein anzufangen und dank der kurzen Markteinführungszeit trotzdem schnell Renditen zu erzielen. Wenn Sie mit einer Fachkraft aus unserem Unternehmen Ideen sammeln möchten, sind wir jederzeit für Sie da und arbeiten gerne gemeinsam mit Ihnen heraus, wie Sie diese Service-Modelle einführen und beginnen können, zusätzlichen Umsatz zu generieren.

Kontaktieren Sie uns oder holen Sie sich Inspiration in unserem E-Book: „Servicemöglichkeiten für OEMs, die den Umsatz steigern und die Kundenansprüche erfüllen'. Dort finden Sie ausführlich erläuterte Anwendungsfälle mit Service-Modellen und Business Cases.

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